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Há exatamente um ano, a até então misteriosa montadora/startup norte-americana Faraday Future subia ao palco da CES 2016, em Las Vegas, para mostrar ao mundo um pouco de sua visão para o futuro da mobilidade e – afinal de contas – falar o que ela planejava fazer neste agitado mercado. Após uma longa keynote, o resultado, no entanto, acabou trazendo mais perguntas do que respostas: eles apresentaram um carro conceito futurista chamado FFZER01, que teoricamente representava tudo o que a Faraday pretendia trazer com seus futuros veículos, mas nada de concreto. Isso finalmente mudou esse ano, com a apresentação oficial do FF 91, o SUV que será o primeiro veículo a ser comercializado pela empresa e aquele que a Faraday Future julga ser um "verdadeiro" carro conectado. Como era de se esperar, o carro elétrico é completamente coberto por sensores: no total, são dez câmeras frontais e traseiras, 13 radares de longo e curto alcance, 12 sensores ultrassônicos e um Lidar frontal 3D de alta definição – um cilindro saltado no capô do carro que utiliza tecnologia óptica para medir luminosidade. O resultado disso é que o carro possui um sistema avançado para piloto automático, como a capacidade apelidada de "valet autônomo": através do aplicativo mobile da FF, o motorista poderá dar um comando para o veículo estacionar sozinho, buscando uma vaga livre e enviando uma notificação ao usuário informando onde está parado quando completar a tarefa. A função foi um dos principais destaques da keynote e foi, inclusive, demonstrada no evento.
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